兩岸交流密切，急難救助需求增加一到兩成

兩岸直航之後，交流密切，急難救助需求也快速增加。根據國際SOS組織的統計顯示：今年前三季，醫療轉送約增加一到兩成。目前緊急醫療協助，七成都是來自於兩岸。國際SOS組織表示：使用醫療專機或包機的時機，包括罹患法定傳染病、病況危急、病患人數超過一人以上。（彭群弼報導）



醫療專機轉送，隨著兩岸交流密切，往來人數增加，需求也逐漸增加。根據信用卡相關組織的統計顯示，今年一到十月份，國人使用信用卡在大陸消費的額度比前一年大幅增加了94%，最近一季前往大陸的旅客也增加了15%。再加上常駐大陸的台商、眷屬、台生人數逐漸增加，反映在兩岸緊急醫療需求上，根據國際SOS組織的統計顯示，目前七成的業務都是來自於兩岸為主，今年前三季，轉送次數達到35次，比去年同期增加了一～兩成。觀察近幾年的變化，大陸地區的相對較高風險的期間，大約出現在「較長假期」之前，秋冬交替季節，以及夏季為主。

據了解，由於秋冬季節天氣變化較大，比較容易引發身體不適。其次，夏季旅客多，比較容易出現意外事故。對醫療需求會增加。不過，並非所有的醫療轉送都需要出動包機服務。國際SOS組織表示：使用定期航班，拆除六張座椅，也可提供擔架運送。費用相對便宜很多，如果使用醫療包機或專機，費用也必須依照病患的病況，出動的醫療協助資源，飛行的航程有所不同。使用專機或包機的時機，包括如果病患罹患法定傳染病，需與他人隔離。或病況危急，需使用維生器材、藥物，並有病況變化的風險。以及病患人數較多時，就會考慮使用包機或專機的服務。

至於包機或專機的差異，前者是使用航空公司經認證後的機種，經改裝可以裝載必要的醫療器材及擔架，國內的復興航空取得民航局的五階段空中巴士機種認證，因此是執行任務最多的航空公司。至於「專機」則是使用私人商務客機改裝為空中救護專機，設備比照加護病房，可提供重症病患的醫療轉送服務。

文章來源: 中廣